Kopanya "Niva" SC-5: ho hlahloba, litšoaneleho, melemo le boiketlo

Mekhoa e atlehang ka ho fetisisa ea likoloi ha nako e ntse e feta e fetoha litlaleho tse ngata 'me e fetoha mofuta oa lipapali tsa nako. Leha ho le joalo, tse ngata tsa tsona li atleha ho sebetsa 'me li ntse li hlahisoa. E 'ngoe ea "li-long-liver" tseo re li hlahlobang nakong ea tlhahlobo. Re ithuta se tsotehang ka sesebelisoa se kopaneng sa "Niva SK-5".

Pale ea pōpo

"Bophelo" bohle bo tsamaisang mochine ona bo amana le semela sa Rostselmash. Ho ella bofelong ba lilemo tsa bo-1950, baenjiniere ba moo ba ile ba tlisa SK-3 ea ho itokolla ho eona. Bakeng sa khoebo, e ne e le tsoelo-pele - pele ho moo, lihlopha tse tsamaeang feela li ne li hlahisoa moo. Troika e ne e e-na le mehloli e mengata, e neng e sebelisoa ke baqapi, ba "hlahisitseng" mokhoa o tsoetseng pele oa SK-4 ka 1962. E ile ea e-ba katleho e kholo, ho bokelloa likhau tse ngata lipontšong tse sa tšoaneng tsa temo.

Chisi e joalo e atlehang mme e bile motheo oa "tse hlano". Ts'ebetso ea eona e ne e nka nako e ngata - Serial-SKs ea pele e ile ea lokolloa ka 1970 feela, 'me lilemo tse ling tse tharo sehlahisoa se secha se hlahisoa ka tsela e tšoanang le se tloaelehileng.

Ka nako e le 'ngoe ho ne ho hlokahala hore ho hlophisoe ketsahalo ea pele-ea "sebopeho" e ne e loketse ho fihlela ka 1967.

Ke habohlokoa! Ho matha ho fana ka mekhoa e 'meli - ha ho mojaro (lihora tse 2,5) le ho sebetsa (lihora tse 60). Ha o qala ho sa sebetse, di-diesel e lumelloa ho sebetsa nako e fetang halofo ea hora. Ka potoloho e matla haholo, mojaro o ntse o eketseha ho fihlela ho 75%, ka ho hlahloba le ho hlokomeloa ho hlokahalang ho ea ka litekanyetso tsa ETO kamor'a lihora tse ling le tse ling tse 10.
Boiteko ba baenjiniere e ne e se ba lefeela-ho thata ho fumana motho ea e-s'o bone "mohlabani oa masimo". O ile a mamella lintlafatso tse ngata, 'me likopi tse "ncha" li ntse li etsoa. Ntlo e ile ea e-ba e phutholohileng, 'mala oa bofubelu o kopanetsoeng o nkeloa sebaka ke botala,' me palo ea lebitso lena ea nyamela, e nkeloa sebaka ke "phello". Empa moqapi o tiisitsoeng o sebetsa hantle feela.

Moo kopane e sebelisitsoeng

Mokhoa o ka sehloohong oa "ts'ebetso" oa setšoantšo sena ke ho hloekisa le ho qala ho sebetsa ha lijo-thollo. Ka lebaka la boholo bo fokolang ba ho kopanya, e ntle haholo bakeng sa ho sebetsana le libaka tse fokolang kapa maemo a sebaka se thata.

Hape ho na le phetolelo bakeng sa mobu o fokolang, o omileng. Ena ke mochine o nang le koloi e tsamaeang ka sekhukhu, eo hape e nang le tsebo ea semela. Baetsi ba mechine ba nang le phihlelo ba tseba hore tšimong e "thibelang", e tloaelehileng "Nivas" ha e na e lekanang - maemong a joalo ba tla fana ka maikutlo a ho kopana le matla a tsoang linaheng tse ling.

Litlhaloso tsa theknoloji

Ho utloisisa hore na SK-5 Niva e hokahanya joang, nahana ka litšoaneleho tsa morao-rao tsa theknoloji ea mehlala ea motheo ea hona joale:

  • enjene: di-cylinder di-in-line dielel e nang le matla a mangata, a otloa ke likokoana-hloko tse 'nè;
  • matla (hp): 155;
  • drum lebelo (rpm): 2900;
  • palo ea lithipa: 64;
  • kamore ea bunker (l): 3000;
  • ho laola lebelo (l / s): 40;
Na ua tseba? E 'ngoe ea liphetoho li fumaneha le likoloi tse ikhethang. Se bonyane motsoako o khonang ho arola peō ea mokopu ho tloha mafateng, a bōpiloeng lilemong tsa bo-1970. Empa e ne e le ketsahalo e le 'ngoe.
  • ho fokotsa bophahamo ba limithara (m): 2,6;
  • mofuta oa ho hloekisa: skrine tse peli;
  • bophara bohlooho (m): 5;
  • bolelele ba motlakase (m): 3.6, o na le likarolo tse 4;
  • mekhoa ea ho pola: mofuta oa litere;
  • bophara ba motlakase (m): 0.6;
  • mofuta oa khamera e sekametseng: conveyor;
  • bolelele (m): 7.60;
  • bophara (m): 3.93;
  • bolelele (m): 4.1;
  • boima bo omileng (t): 7.4.

Kopanya Moenjiniere

Mehleng ea kajeno "Niva" e nang le li-MMZ - D.260.1. Mochine ona oa 7,12 litres o phethahetse mesebetsing e sa tšoaneng.

'Nete ke hore o na le torque e ntle (622 N / m), e fanang ka ts'ebetso e ntle le tlas'a mojaro o feletseng kapa ha o feta karolo e thata. Motlakase o ka "senya" ho fihlela ho 2100 rpm, empa ka mokhoa o itekanetseng ba leka ho "tšoasa" ka karolelano (hoo e ka bang 1400) ba fetohang - ka mokhoa ona tlhōrō ea matla e fihlile.

Ho phomola ha metsi ke habohlokoa bakeng sa mosebetsi oa tšimo, tabeng ena, mochine oa dienjini oa Minsk o khetha ho "fofa moea".

Bakeng sa mosebetsi o molelele oa tšimo, u tla boela u hloka li-tillers, terekere le terekere ea mini.
Boima ba tekanyo e joalo ke 650 kg. Ho latela melemo ea eona e totobetseng, mosebetsi o bonolo le "takatso ea lijo" e lekanyelitsoeng li boleloa. Mosebetsi oa ho sebelisa li-passport bakeng sa mohlahlobi oa Niva o nang le mochine ona o na le lilithara tse 25 ka hora ea mosebetsi. Palo ena e ka fapana ho ea ka mofuta oa ts'ebetso e entsoeng le ho nepahala ha liphetoho tsa diziele.

Ke habohlokoa! Haeba ho qala mochine oa enjene ho etsoa mocheso o ka tlaase ho +5 ° C, ebe oli e tšolleloang fekthering e lokela ho fetoloa ho ea mariha M8 (metsi a nang le likarolo tsa DM le G2K a loketse).

Ha "pelo" ea mochine ona e ka boela ea nka likoloi tse kang:

  • SMD-17K le SMD-18K (bobeli - 100 hp ka mong);
  • Metsotso e 120 e matla ea SMD e 19K, 20K le 21K e nchafalitsoe.
Kaofela ha tsona li entsoe ho ea ka selikalikoane se nang le li-cylinders tse 4, empa li lahleheloa ke MMZ "tse tšeletseng" ka matla le ho sebelisoa - li phahame haholo.

Matha a matha

Sehlopha sena sa likhopa se akarelletsa marokho a 2: ho khanna mabili le ho tsamaisa.

Ha e le hantle, ea pele e thata haholoanyane kahong. E entsoe ka:

  • li-gearboxes;
  • ho fokotseha;
  • khethollo;
  • thibela ka ho phunya;
  • 2 li-gearboxes tse ka thōko;
  • mabili a tobileng.
Lebokose la gear ea kotulo e tloaelehileng ea Kova CK-5 e na le mohato o tharo, o nang le li-shafts tse tharo le setei sa likoloi, tse peli tsa tsona li fetoloa (joaloka likoloi) ebe li kenngoa kahare ea koloi.

Ea pele "e nka" gear ea pele, 'me ea bobeli-ea bobeli le ea boraro e lebelo. Ka mor'a ho fetola phetisetso, likoloi tsa "mahala" li koetsoe ka mokhoa o khethehileng.

Ha pulley e amohelang ea shaft ea koloi ea lebokose e kenngoa ka clutch disc clutch, ha motho ea lokollang ka thuso ea liliba tse 12 a li hatella ka lehlakoreng le ka hare la pulley. Haeba clutch e senyeha, clutch e ntša disk e khannoang 'me e khutlisetsa ho potoloha ho sefate sa transaxle.

Na ua tseba? Bahoebi ba pele ba Soviet ba ile ba hlahisoa ka 1930 Zaporizhia. Ka litekanyetso tsa kajeno, likoloi li ne li bitsoa moeeng oa linako. - "Communard".
Sesebelisoa se tsamaeang le selikalikoe se nolofalitsoe habonolo:

  • sefate se thata;
  • li-swivels;
  • mochine o thibelang likokoana-hloko ka mokokotlo oa mochine oa hydraulic;
  • mabili.
Lisebelisoa tsa mokokotlo li tšoaroa lipheletsong tsa sefate ka li-pivots le li-hinges. Li-Hub li kopantsoe ho li-axles ka li-bearered bearings.

CVT

Liphetoho tsohle tsa ho kopanya koloi ea klinoremenny e kenngoa. Ka mantsoe a seng makae, motsotso oa motlakase o fetisetsoa lebokoseng la li-pulley ka lebanta, 'me ts'ebetso eohle e laoloa ke mofani.

Tsamaiso ena, e fetolang koloi ea koloi ea koloi, e fetisetsa lebanta ka har'a pulley, ka tsela eo e fetola bophara ba molapo. Lebanta ka nako e le nngwe e theohela ho teba kapa e bonts'a "moeling" (ka nako eo bophara bo eketseha). Tshebetso ea mochine ona o laoloa ke valve ea motlakase oa motlakase, eo mochine oa eona o kenngoang ka kamoreng. Ho fana ka potlako e feletseng, e fetisetsoa ho ea pele, le ho khutlisa lebelo.

Cab le ho tsamaisa

Mabapi le matšeliso, Niva e ile ea fihla litlhoko tsa kajeno. Ka lebaka la lisebelisoa tse ncha tsa ho hloekisa, ho nolofalloa ha lentsoe ho ile ha e-ba molemo, 'me ho ile ha e-ba bonolo ho ba ka hare-ka liphetolelong tse fetileng mohlophisi e ne e le ka lebokose le nang le metsi a futhumetseng. Ka likoloi tse ncha mobu o fanoa ('nete, e le khetho).

Ke habohlokoa! Ha u reka motsoako o sebelisitsoeng, ela hloko ka ho khethehileng boemo ba tšepe (ka mor'a ho hlahloba lintlha tsohle tse ka tlase), lihlahisoa tsa oli le mechine ea li-hydraulic systems. "Libaka tse kulang" likopi tsa khale - sena ke, pele ho tsohle, foreimi le sepakaporo, kutu e potlakela "ho e hlasela" ho bona.
Ha a ntse a lula mosebetsing, mokhanni o bona ka pel'a hae:

  • mohala oa ho tsamaisa;
  • ka ho le letona ho na le sephara sa gearshift, liphahla tse arohaneng le ho laolla;
  • ka lehlakoreng le letšehali la sepallo ke clutch pedals le sekepe sa freake sa ho paka;
  • tlas'a lebili ho na le sehlahisoa sa phepelo ea mafura, ka liphetolelo tse sa tšoaneng tse ka fumanoang ka lehlakoreng le leng la "donut".
Setulo se sutumelitsoeng se fetoha ka lifofane tse peli (ho se hokae le ho otloloha). Ka ho le letona, sekhutlong sa cab, ke sehlopha sa lisebelisoa le lisebelisoa tsa mabone le balaoli.

Lisebelisoa li boetse li kenngoa moo - lipontšo tsa khatello ea oli le mocheso oa metsi, tachometer ea drum le boima ba 'mele. E ka 'na ea se ke ea e-ba balemi ba bangata ba behang lithebe tse bonolo.

Sebaka se ngata se tšoaretsoe ke litsamaiso tsa tsamaiso ea lisebelisoa le litsamaiso: tsubollo, hlooho, "ho lahla" kamoreng ea bolulo, joalo-joalo.

Na ua tseba? Motsoako oa pele oa ho itšireletsa o neng o le teng USSR e ne e le C-4 (1947-1958). Ke thahasello ea hore lipolotiki li kenelle "qetellong" ea hae - ho fihlela ka 1956 e ne e bitsoa "Stalinist", 'me ka mor'a Lekhotla la Mashome a mabeli, lebitso lena le ile la fokotsoa hore e be lengolo la pele.
Sesebelisoa se tsamaeang ka morao se laoloa ka thuso ea li-hydraulics - ha ho na ho kopana ho tobileng pakeng tsa lebili le maoto, bohle ba nka tsamaiso ea motlakase le pululo eo ho eona metsi a sebetsang a fanoang ke pampiri ea dosing e potoloha. Mokhoa ona o fokotsa ho khutlela morao haholo, empa ho boetse ho na le mathata. Kahoo, ho fetoha ha phoso ho fosahetseng ho fetoha le "thata".
Tseba ka MT3-892, MT3-1221, li-Kirovets K-700, T-170, MT3-80, Vladimirets T-25, MT3 320, Matrekta ea MT3 82 le T-30 e ka sebelisetsoang mefuta e sa tšoaneng ea mosebetsi .

Hydraulic system

Mesebetsi ena e na le mekhoa e metso e 'meli ea motlakase. E ka sehloohong e sebeletsa lihlopha tsa ho sebetsa, 'me tataiso e thusa ho laola.

Tsela ea potoloho e kholo e kenyeletsa:

  • mofuta oa pampiri NSH-32U;
  • liphahlo tsa polokeho;
  • mohoeletsi oa 7 o tsoa;
  • mochine oa lipapali oa HZ tse peli;
  • li-hydraulic cylinders bakeng sa ho phahamisa hlooho le ho hlakola.
Ka lehlakoreng le leng, potoloho e tsamaisang e kenyeletsa:

  • pompe NSh-10E;
  • senopa sa spool;
  • dispenser;
  • mosebetsi (ke matla) cylinder.
Lisebelisoa tsena ka bobeli li sebelisa metsi ho tloha ka tanka e 14 lithareng.
Hape ho tla ba molemo hore u itlhalose ka litšoaneleho tsa theknoloji tsa Salyut 100, Neva MB 2, Zubr JR-Q12E mollo.

Kopanya mohlahlobi

Bakeng sa kopano "Niva" ke e 'ngoe ea litsamaiso tsa bohlokoa ka ho fetisisa, tsa bohlokoa hangata li behoa ka enjene. Lisebelisoa tse kholo le likarolo ke:

  • Taba eo likarolo tsohle tsa mosebetsi li sebetsanang ka eona. E amana le khamera e sekametseng ho sebelisa li-pendants le hinge. Sebopeho sena kaofela se lekanyelitsoe ke liliba tse thata. E khomaretsoe ka thepa ea telescopic e boletsoeng e nang le phihlelo ea lithipa.
Ke habohlokoa! Pele o tlisa kopana le tsela ea ho falla, kamore e ka tlas'a lefatše e lokela ho tlosoa - Esita le lenaneo le lenyenyane le rekisoang le thibetsoe.
  • Shoe, ho fetola bolelele ba sehiloeng. "Extreme" e etselitsoe ka cm 5 le 18, athe dikgetho tse bohareng ke tse 10 le 13 cm.
  • Reel, ho tšoara litlama ha u seha le ho ba isa ho eager. Ha e le hantle, ke sefate se nang le li-cross-piece, tseo ho tsona li-rollers tse nyenyane tse nang le menoana (limela) li khomaretsoeng. Eaba le tsona li jara selemo.
  • Ho khaola. Sebakeng seo ho na le menoana e le 'ngoe e nang le lipale tse betliloeng tsa thipa tse tsamaeang ka litsela tse fapaneng. Ho phaella moo, ho boetse ho na le li-blades le liphallelo tsa ho ferekanngoa. Ho tsamaea ha lithipa ke sehlopha sa "hinge-telescope".
  • Auger. Hona ke sehalale se nang le li-tapes tse "sa tsejoeng" tse nang le li-spiral - li tsamaea ka litsela tse fapaneng, 'me nakong ea potoloho li fetisa likhahla bohareng. Ha ba le moo ba nkoa ka monoana o ikhethang, o romellang letšoao lena ho mo romella.
  • "Conveyor" e "floating". E entsoe ka oblique mme e isa lijo-thollo ho sila. Mona ho na le shaft e 2 e nang le linaleli tse mathōkong - e lebisang le e khannoang. Liketane tsa mechine e nang le lihlopha tsa tšepe li "ikarabella" bakeng sa lipalangoang.
  • Khetha. E bokella beveled stems mme e ba romella "tlaase" ea hlooho. Ho e kenya e tla tlameha ho tlosa serethe.

Liphetoho tse kholo tsa kopano

Ntle le setšoantšo sa motheo, "baemeli" ba liphetoho tse ling ba ntse ba tsamaea. Ho ne ho e-na le ba bangata ba bona ka lilemo tse ka bang 50 ba lokolloa, kahoo re tla tsepamisa mohopolo ho tse tloaelehileng haholo. Li mpa li hlalosoa feela - mangolo le litlhaloso tsa mechine li kenngoa tlhōrōng ea "SK":

  • 5A e bontša mochine oa lisebelisoa tse 120;
Na ua tseba? Tse ling tsa nodes "Niva" li ile tsa ea ho etsoa ha li-tomate-ho hloekisa mehaho SKT-2. E ne e le bonolo haholo bakeng sa mapolasi - maemong a ho haelloa ha likarolo tsa likaroloana, likarolo tsa "tomato" li kopantsoe li hlophiselitsoe ho "tse hlano" tse tloaelehileng ntle le ho sitisa tlhahiso.
  • Phetolelo ea 5AM e na le mochine o motlakase oa 140, 'me lebokose la li-gear le fetoloa ka ho le letšehali;
  • 5M-1 e fapana le phetiso ea hydrostatic;
  • SCC-5 e reretsoe ho sebetsa libakeng tse nang le sebaka se thata le ho "nka" maralla ho fihlela ho 30 °;
  • The SKP-5M-1 ke phetoho e latellanang ea "mobu".

Melemo le boiketlo

Nakong eohle ea ts'ebetso "Niv" e ile ea bokella phihlelo e kholo, 'me e mong le e mong ea sebetsanang le mechine ea temo o tseba ka "tlhaho" ea lihlopha tsena.

Ba na le melemo e mengata:

  • ho ithuta ka ho feletseng;
  • ho ba le mokhoa o motle oa ho fetoha ka mekhoa e menyenyane;
  • theko e tlaase;
  • ho fumaneha ha lisebelisoa leha e le life tse senyehileng le ho boloka maemo a phahameng;
  • mofuta o amohelehang oa ho hloekisa lijo-thollo
  • tshebetso e ntle le ho lahleheloa ha likoloto tse nyane.
Hape ho boetse ho na le mathata:

  • nako le nako "ho fofa" mabanta a koloi;
  • mathata a ho phahamisa hlooho le li-attachments; mefuta e fetang meloko ea ba sebetsang ka mochine "ba qapile" maemong maemo a sa tšoaneng a matsoapo, li-splicing le li-brackets;
  • eseng haholo-holo boreleli bo phethahetseng.
Ke habohlokoa! Batho ba bangata ba tletleba ka bothata ba ho tsamaisa "thata". Sena se ka 'na sa bakoa ke ho khomarela li-valve tsa metsi kapa liphetoho tse fosahetseng.
Ho sa tsotellehe litšitiso tsena, "khale ea khale" SK-5 ha e lahlehe fatše. Ho qala lihoai ka boithatelo ba nka lihlahisoa tse "sebelisitsoeng" 'me, ha ba sebelisitse matla le mekhoa e itseng, ba e sebelisa hampe ka lilemo tse ngata. Likarolo tse ngata tsa likarolo tse ling tsa tšireletso li tiisa bophelo bo bolelele ba "Niva".

Hona joale ua tseba hore na ke eng se ileng sa etsa hore mekhoa e joalo e ratoa haholo. Re tšepa hore boitsebiso bona bo tla thusa ho khetholla khetho ea thekenoloji. Ho kotula libuka!